1 帆船是不是完全不開馬達的？

    帆船一般都有馬達，但如果是比賽，開始前５分鐘必須關(guān)閉馬達，此后全程都不得開啟，而是完全依靠風(fēng)力，但這就像高爾夫的計分一樣得靠自覺，全程都無人監(jiān)督。

    2 帆船能逆風(fēng)行駛嗎？

    可以，但逆風(fēng)時并非直線行駛。譬如，逆風(fēng)時，你開船向１２點方向直行是不可能的，但調(diào)整帆的角度后，利用風(fēng)力你可以向１０點鐘方向行駛，行駛一會后再向２點鐘方向行駛，如此以“之”字型靠近目標。

    3 帆船的航向怎么確定呢？

    一個當(dāng)然要靠舵，舵手會掌握方向；一個則要靠調(diào)整帆的角度，如果轉(zhuǎn)彎或改變方向，前帆和主帆都要調(diào)整角度。

    4 什么時候使用球帆？

    球帆很常用，主要是順風(fēng)時升起它來代替前帆，因為球帆較軟而且面積很大，可以更好的利用風(fēng)力。“兜住”更多的風(fēng)。

    5 帆船一直是傾斜前行的嗎？不然怎么還要壓舷？

    逆風(fēng)行駛的情況下，風(fēng)都是從側(cè)面吹來的，加上帆船的船底是圓的流線型，因此基本上都會有一定程度的傾斜，為了使船體更平衡，獲得更快的速度，就需要船員一字排開坐在船抬起的一側(cè)，利用身體的重量“壓舷”。但順風(fēng)的情況下，利用球帆向正前方行駛，帆船一般都是水平的。

    6 一艘船共多少人，怎么分工？

    以中國杯統(tǒng)一組別的ＦＩＲＳＴ４０．７帆船為例，此船設(shè)計的最高容量是１２人，但通常有８名船員。一位是船長，也就是舵手，負責(zé)開船；一位是領(lǐng)航員，他要懂得路線，對風(fēng)向敏感，設(shè)計船行的角度；３人是調(diào)帆手，分別負責(zé)主帆的絞盤，主帆的升降等；１人是甲板調(diào)帆手，負責(zé)前帆的升降和控制；２人是前甲板手，負責(zé)放帆和瞭望。

    7 那么多船有大有小，怎么決出冠軍？

    這個組別是指ＩＲＣ組。這種情況下，有一個統(tǒng)一的計算公式。組委會將根據(jù)船的重量、船的長度，船的年份，帆的面積計算出一個數(shù)值，船越大，越重，越新，這個值就越高，比賽用時要和這個數(shù)值結(jié)合進行折合，以確保公平，所以第一個抵達終點的船不一定就是冠軍。