如果提到乘公共汽車，對于任何人來說應該是最熟悉不過的了。但是你知道在美國乘公共汽車和我們國家有什么不同嗎？
新航道游學，美國夏令營，美國是世界上響當當的汽車王國，被人稱為裝在車輪子上的國家。到了美國后才發(fā)現，盡管美國水陸空立體交通運輸十分發(fā)達，特別是私人轎車比我國自行車還普及，幾乎達到人均一輛。但在夾縫中生存的公共汽車業(yè)盡管時有罷工，在服務上多有特色。
美國的公共汽車分為市內短途和城市間、州際間的長途客運。市內汽車同我國相似，一般只有司機一人，沒有售票員，車門處設有投幣箱和刷卡機。美國公共汽車儀表盤上有一電子顯示屏，自動統(tǒng)計并顯示每一站上下車人數及累計人數和錢數。每當有人投幣和刷卡時，顯示屏上都有一紅點閃爍，司機通過顯示屏和后視鏡對車上情況了如指掌。車內每個座椅背上都有一個對講機，可隨時與司機聯(lián)系。盡管市內車站很多，司機還是根據乘客要求幾乎可以在任何地方上下車，但不管是否有人上下車，逢站必停。市內公共汽車幾乎通達城市各個角落，每個站點約十分鐘一趟車，車站站牌上都標明到站時間，車輛準時準點。許多上班族就是掐準時間搭乘汽車的，幾乎分秒不差地按時上班。由于車次頻繁，乘客顯得少多了。車上的座位常常一半以上是空的。市內乘客除上班族、外出采購家庭主婦及游人外，還有一批把乘車當作休息和享受的人們，城市里成千上萬的男女老少穿公園、沿大街跑步，許多人并不是沿原路跑回，而是乘公客返回，在車上他們可以舒舒服服充分休息，讀讀書看看報或觀風望景享受一番
長途客車分為客運和旅游兩種類型,前者屬于長途汽車公司，后者為旅行社。車上都裝有現代化設施，車體長車身高，從外表看很像雙層客車，下半部放置行李物品及一個貯存食品的大冰柜，上部坐人。車廂內寬大的玻璃窗連為一體，像一個大玻璃匣子扣在汽車上，人坐在里面視野極其開闊。車內乘客座椅一律是高靠背帶扶手可調式軟座椅。每個座椅上都裝有安全帶，車內有空調、彩電、廁所、盥洗設施。在旅途中車主一般都為乘客免費提供一餐膳食和供應飲水。一次我們乘坐一家旅行社客車從北卡羅來納州前往小石城。這種乘同一車輛當天去次日返回的自助式旅游價格低廉，近千公里的路程,每人僅收費50美元。途中司機通過對講機話筒不時地同旅客聊天，向大家介紹旅途風光。這位年紀五十開外的老司機旅游知識豐富，話語幽默，談笑風生，不時引來旅客陣陣笑聲和掌聲
為了讓旅客換換空氣活動活動手腳，消除旅途疲勞，在五、六個小時旅途中，司機先后三次將車停靠在“路邊企業(yè)”。近十幾年來，隨著美國汽車高度普及和公路建設的迅速發(fā)展，“路邊企業(yè)”也蓬勃興起。一些汽車旅店、汽車商場、汽車餐廳、汽車咖啡館、汽車網吧、汽車音樂廳、汽車影院、汽車郵局、汽車銀行、汽車教堂等比比皆是。為長途旅行游客營造了一個個溫馨舒適的路邊小樂園。“路邊企業(yè)”像一座座小花園，修建在公路旁環(huán)境優(yōu)美的地方，并在很遠處設置醒目的路標，車開到這里便可見到主干道旁的一條通向路邊的彎路，再向前走有一塊開闊的停車場，旅客和路人在此各取所需，大多數人在這里吃點東西喝點咖啡或是散散步
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